Die wichtigsten Motordaten RENAULT 19
Motorbezeichnung	C1J	E7J	F2N	F2N	F3N	F3P	F3P	F7P	F80	F8Q
motortyp	OHV	OHC	OHC	OHC	OHC	OHC	OHC	DOHC	OHC	OHC
Fertigung von-bis	11.88-1.90	7.95-1.96	11.88-1.90	11.88-1.96	11.88-8.92	9.92-1.96	9.92-1.96	9.90-1.96	4.89-1.96	9.91-1.96
Hubraum CM3	1397	1390	1721	1721	1721	1794	1794	1764	1870	1870
Leistung kW bei 1/min	44/5250	55/6000	55/5000	54/5000	66/5250')	66/5750)	79/5500)	99/6500	47/4500	66/4250
Leistung PS bei 1/min	60/5250	75/6000	75/5000	73/5000	90/52503)	90/5750)	107/5500)	135/6500	64/4500	90/4250
Drehmom. Nm bei 1/min	101/2750	107/4000	125/3250	127/2750	140/3000	144/2750	150/2750	158/4250	118/2250	175/2250
Bohrung 0 mm	76	75,8	81	81	81	82,7	82,7	82	80	80
Hub mm	77	77	83,5	83,5	83,5	83,5	83,5	83,5	93	93
Verdichtung	9	9,5	9,2	9,5	9,5	9,7	9,8	10	21,5	20,5
Kraftstoff (bleifrei)/ ROZ	Super 95	Super 95	Normal 91	Normal 91	Super95	Super 95	Super 95	Super 95	Diesel	Diesel
Zündanlage	TSZ	IEZ plus	IEZ	IEZ plus	IEZ plus	IEZ plus	IEZ plus	IEZ plus	-	-
Zündfolge	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2
Vergaser/ Einspritzung 2)	Zenith	SPI	Solex	Bendix	Bendix	Mono-	Mono-	Bendix	Bosch	Bosch
	32 IF 2		32x34 Z13	SPI	MPI	Jetronic	Jetronic	MPI	VE-Pumpe	VE-Pumpe
Katalysator (geregelt)	-	ja	ungeregelt	ja	ja	ja	ja	ja	ung. ab '91	ungeregelt
Fülimengen (Liter)
Motoröl, mit Filter	3,5	4	5,2	5,2	5,2	5,5	5,5	4,3	5,5	5,5
Kühlflüssigkeit	5,4	5,2	6	6	6	6,5	6,1	7	6,8	7,1
IEZ = Integrierte Elektronische Zündung, RENAULT-Bezeichnung: AEI; IEZ plus = Elektronische Zündung mit Kennfeldsteue-
rung und Klopfsensor; TSZ = Transistorzündung mit Unterbrecherkontakt.
SPI = Einpunkt-Einspritzanlage (single-point-injection);
Im ersten Produktionsjahr auch mit 69 kW/94 PS.
Bis 8.94 mit 65 kW/88 PS.
Bis 8.94 mit 80 kW/1 09 PS.
SPI von AC Delco oder Bosch Mono-Jetronic.